|
На выгодных условиях нами реализуются поликлиновые ремни. Они представляют собой бесконечную резинотканевую ленту с несущим слоем из одного ряда анидного или лавсанового кордшнура и продольными клинообразными ребрами по внутренней профильной части слоя сжатия. Для увеличения каркасности и износостойкости рабочих поверхностей ребра обертывают прорезиненной тканью. Слой растяжения изделия состоит из брекерных или оберточных прорезиненных тканей и резины. Угол клина принимают равным 40°.
Поликлиновые ремни изготовляют трех типов: К, Л и М, длиной до 4 м, с количеством ребер от 2 до 36 в зависимости от типа изделия. Они используются для высокоскоростных передач и заменяют групповой привод. Применение продукции данного вида исключает проскальзывание отдельных элементов, работающих в комплекте.
Этот вид РТИ производят следующим образом. Прорезиненные ткани (брекерная КР, оберточная ОТ- 40, рукавная Р-2) для слоя растяжения закраивают под углом 45° и подают на сборку поликлиновых ремней. Сюда же поступают каландрованные резины. На черной машине шприцуют из резиновой смеси ребристую полосу слоя сжатия, которая с оберточной тканью поступает на специальный станок.
На этом оборудовании материю укладывают в канавки коп пресс-формы. Затем на ткань помещают ребристую полосу и подпрессовывают в прессе при 70-80° С. Полученную резинотканевую заготовку накладывают на профильный барабан сборочного станка так, чтобы ее ребра входили в канавки барабана, и стыкуют. Затем на барабан наносят несущий слой растяжения в соответствии с конструкцией поликлинового ремня.
Собранные викели вулканизуют на ротационных вулканизаторах, в челюстных прессах или котлах, а затем разрезают на ремни. Изготовление поликлиновых ремней имеет ряд особенностей, которые необходимо соблюдать. От этого, главным образом и зависит долговечность и износостойкость выпускаемой продукции. Большое значение имеет и используемое оборудование и сырье. Учитывая данные требования, мы производим изделия самого высокого качества.
|
